A világszerte elismert japán autógyártó, a Toyota, amely néha kicsit unalmas, máskor pedig briliáns járműveket állít elő, új célt tűzött ki maga elé: több szórakoztató autót kíván építeni. Ezt az elhatározást a legautentikusabb Toyota módon jelentette be: egy pénzügyi eredménybeszámoló keretében.
Koji Sato, a Toyota vezérigazgatója, egy kérdésre válaszolva - amely azt feszegette, hogy egyre kevésbé izgalmasak-e az autók -, pozitívan reagált:
"Azt gondolom, egy autó nem autó, ha nem szórakoztató. Ezért soha nem fogjuk hagyni, hogy autóink csak árucikkekké váljanak."
Sato szerint megnövelt üzemanyag-hatékonyság vagy új dizájn már nem elegendő az értékesítéshez; arra a szenvedélyre kell építeni, amely megérinti az emberek szívét.
"A sportautóknak természetesen lendületesnek kell lenniük, de ha ez a szenvedély más típusú járművekben nem jelenik meg, nem érhetjük el a vásárlókat. Ezt a szemléletet próbálom beültetni minden projektcsapatunkba."
Sato eltökélt abban, hogy ezt az irányt tovább viszi idén, és ezen szemlélet tükröződik az új, hatodik generációs RAV4-ben, amely már 300 lóerős GR Sport változatban is elérhető. És ne feledjük a híres GR Yarist sem.
Az új vezető továbbviszi elődje, Akio Toyoda által kijelölt utat, aki 2017-ben büszkén hirdette meg a "nincs több unalmas autó" filozófiát. Valóban, a szórakoztató autók építése továbbra is kulcskérdés marad a Toyota számára.
A Toyota vezetője, Koji Sato kifejezte elkötelezettségét, hogy az autók szórakoztató élményét helyezze a középpontba. Az újdonságok és a szenvedély beemelése minden járműtípusba a céljuk, hogy igazán megérintsék a vásárlók szívét. A "nincs több unalmas autó" szellemisége tovább él.
