McAlear megosztotta gondolatait, és elmondta, hogy nyitott egy új, a Viper utódjaként funkcionáló modell elképzelésére. Elismerte, hogy létezik igény a magasan szárnyaló árú és teljesítményű autók iránt, de szóba került egy "belépő szintű halo" autó lehetősége is. Ez a megfizethető sportautó-kategória régen népszerű volt, ám mára eltűnőben van, olyan klasszikus modellek mellett, mint a Nissan 240SX vagy a Toyota Celica.
McAlear szerint a jelenlegi legjobb belépő szintű halo autó a Mazda MX-5 Miata, amely kedvező áron kínál sportos vezetési élményt. A Dodge célja, hogy eltérjen az MX-5-től, valamint a kortárs modellektől, például a Subaru BRZ-től és a Toyota GR86-tól.
McAlear a Dodge házon belül egy igazán nyers és tiszta autó megalkotására törekszik, amely nem csupán a hagyományos sportautó kategóriát célozza meg. Elképzelése egy olyan sportautó, amely távol áll a felesleges extráktól, mint a fűtött ülések vagy fejlett biztonsági funkciók, és helyette a költségekre és a teljesítményre összpontosít.
A múltbeli koncepciókból, aktuális termékekből és alapos találgatások alapján felvázoltuk egy lehetséges, olcsó Dodge roadster képét. A tervezés ötvözi a Dodge Demon, Copperhead és Razor jellemzőit, miközben a legagresszívebb, költséghatékony modellje, a Dodge Hornet dizájnjára is utal.
A Dodge új sportautója igényli a régi klasszikusok szellemiségét, miközben a költségekre és a teljesítményre összpontosít. Matt McAlear víziója szerint a jövő egy egyszerűbb, mégis izgalmasabb autót ígér, amely a sportautók világában új irányt vehet. Csak az idő fogja megmondani, hogy mire képes a Dodge!
