- Az "Neue Klasse" modellek 2025-ben debütálnak.
- Az új 800 voltos architektúra gyorsabb töltést biztosít.
- Az akkumulátorok nagyobb hatótávolságot és energiasűrűséget kínálnak.
Az első előgyártású autók már elkészültek a BMW új debreceni gyárában, bár a sorozatgyártás csak 2025 végén kezdődik. A BMW célja, hogy zavartalan indulást biztosítson az optimalizált logisztikai és gyártási folyamatok révén.
Az új iX3 az utóbbi időben csak Kínában volt elérhető, de az új platform bevezetésével nemzetközi piacra is kerül. A modellek között várhatóan lesz egy X3 méretű SUV és egy 3-as sorozatú szedán is.
- Az "Neue Klasse" 30%-kal nagyobb hatótávolságot és 20%-kal nagyobb energiasűrűséget ígér.
- Az új modellek 30%-kal gyorsabban tölthetők a 800 voltos rendszernek köszönhetően.
- Az autók várhatóan akár 500 mérföld (kb. 800 km) körüli hatótávolságot is elérhetnek.
Az új platform jelentős előnyt adhat a BMW-nek az európai piacon, különösen a Tesla ellenében, amely dominálja a középméretű szedánok szegmensét. Az új modellek iránti kereslet jelentős lehet, különösen az olyan stabil tényezők mellett, mint a biztos akkumulátor-ellátás és az energiaárak.
A BMW új "Neue Klasse" platformja forradalmasíthatja az elektromos autók piacát, jelentős technológiai újításokkal és versenyelőnnyel ruházva fel a márkát. Ezzel is erősíti a jelenlétét Európában.
