Az új Toyota bZ4X 2026-os változata először Európában kerül forgalomba, de az év első felében már az amerikai vásárlók is megismerkedhetnek vele. Az európai modell hatótávja akár 12%-kal is javulhat, amit egy nagyobb, 73,1 kWh kapacitású akkumulátor és az új, hatékonyabb motorok tesznek lehetővé. A fronthajtású változatok 221 lóerőt, míg az összkerékhajtású modellek 338 lóerőt kínálnak. Az új motorok révén javul a gyorsulás is.
Bár a DC gyorstöltési teljesítmény továbbra is 150 kW marad, egy új akkumulátor-előmelegítő funkció segít optimalizálni a töltési folyamatot. Ez a rendszer a hűtőfolyadékot használja, hogy az akkumulátor elérje az optimális hőmérsékletet töltés közben. Az új útvonaltervező segíti a sofőröket a hosszabb utazások töltési megállóinak megtervezésében.
Az autó új orrkialakítása és vékonyabb menetfényei közelebb hozzák a Toyota Camry és a Prius dizájnjához. A beltér szintén megújul: a nagyobb, 14 colos érintőkijelző és az átdolgozott középkonzol praktikusabb és modernebb megjelenést biztosít. A javított hangszigetelés még kényelmesebbé teszi az utasteret.
A 2026-os Toyota bZ4X Európában ősszel, az USA-ban tavasszal lesz elérhető. Hosszabb hatótáv, gyorsabb töltés, több teljesítmény, vonzóbb külső és kifinomultabb belső várja a vásárlókat. Kérdéses azonban, hogy ezek a frissítések elegendőek-e ahhoz, hogy a modell versenyképes maradjon más gyártók elektromos autóival szemben.
A 2026-os Toyota bZ4X új külső és belső fejlesztésekkel, valamint a töltési élményt javító technológiával igyekszik vonzóbbá válni. A kérdés, hogy ezek az újdonságok elegendőek lesznek-e ahhoz, hogy felvegyék a versenyt a konkurenciával.
