Az Ioniq 9 két hüvelykkel hosszabb, mint a Hyundai Palisade, továbbá kilenc hüvelykkel hosszabb tengelytávval rendelkezik. A Hyundai szerint a Tesla Model X és a Rivian R1S versenytársa lesz.
Az árakat a tavaszi bevezetéshez közeledve hozzák nyilvánosságra.
Olabisi Boyle, a Hyundai Észak-Amerika terméktervezési alelnöke szerint az elektromos jövő elkerülhetetlen, akár öt, akár tíz év múlva érkezik el.
Az új háromsoros Ioniq 9 a megnyújtott E-GMP platformra épül, 199,2 hüvelykes hosszával és 123,2 hüvelykes tengelytávjával tágas belső teret kínál:
- 22 köbméternyi csomagtér az ülések felállításával.
- 46,7 köbméternyi tároló, ha a harmadik sor lehajtható.
- Első csomagtér (röviden: "frunk") mérete: 3,1 köbméter (hátsókerék-meghajtás) vagy 1,8 köbméter (AWD).
A székek variálhatóak hat- vagy hétüléses konfigurációba, és a középső sorban kapitányi székek opció is elérhető.
- Elegáns megjelenés: Az Ioniq 9 a Hyundai 7 koncepció ihlette "Aerosthetic" dizájnját követi.
- Gyors teljesítmény: Teljesítménymodellje 5,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára.
- Hatékonyság: A platform 110,3 kWh kapacitású akkumulátort tartalmaz, akár 335 mérföldes EPA-becsült hatótávval.
Három modell közül választhatsz:
- Long-Range RWD: 215 lóerős hátsó motor.
- Long-Range AWD: 94 lóerős első és 215 lóerős hátsó motor.
- Performance AWD: 215 lóerős motorok elöl és hátul.
A Performance modell 5,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára.
A Hyundai azt állítja, hogy az Ioniq 9 24 perc alatt képes 10%-ról 80%-ra feltölteni, amennyiben rendelkezésre áll egy 350 kW-os töltő. A jármű további érdekessége a vehicle-to-load (V2L) funkció, amely lehetővé teszi, hogy az Ioniq 9 egy hűtőt is üzemeltessen áramkimaradás esetén.
A további árak és részletek tavasszal derülnek ki, de a versenytársak árai 77 700 és 81 630 dollár között mozognak.
A Hyundai az új Ioniq 9 modellel komoly lépést tesz az elektromos jövő felé, olyan méretes, technológiailag fejlett SUV-t kínálva, amely képes harcba szállni a piac vezetőivel.
