Lors du lancement de la nouvelle berline électrique ES90, le PDG de Volvo, Jim Rowan, a laissé entendre que la marque pourrait se détourner des breaks pour maximiser ses profits. Les ambitions de Volvo d'électrification totale d'ici 2030 ont déjà été révisées, et désormais, les breaks pourraient ne plus faire partie des projets futurs.
1. Changement de tendance :
- Les SUV et la hauteur accrue des véhicules modernes dominent le marché.
- La production limitée de Volvo complique la fabrication de styles de carrosserie comme les breaks, nécessitant des modifications significatives.
2. Stratégie "8x8" :
- Volvo prévoit de lancer 8 nouveaux modèles en 8 ans.
- Cependant, ce nombre pourrait se réduire à 7, laissant entendre que le break pourrait être le modèle en péril.
- Le modèle ES90 est décrit comme une berline surélevée, offrant plus d'espace et une ouverture arrière facilitée.
- Ce véhicule combine certains avantages du break tout en étant plus facile à produire.
Les futurs modèles de Volvo comprennent :
- EX30
- EC40
- EX40
- EX60 (prévu pour 2026)
- ES90
- EX90
- EM90 (van chinois)
Un éventuel huitième modèle pourrait être une petite berline ou un hatchback.
Volvo semble se diriger vers une nouvelle ère, privilégiant des variantes moins coûteuses à produire par rapport aux breaks traditionnels. Les breaks Cross Country resteront disponibles aux États-Unis dans un avenir proche, avec des mises à jour possibles.
Résumé : Volvo envisage d'abandonner ses breaks au profit de nouveaux modèles de berlines et SUV, selon le PDG Jim Rowan. Les changements sur le marché automobile et les défis de production influencent cette décision, avec une future gamme qui pourrait inclure davantage d'options surélevées et moins de modèles de carrosserie traditionnelle.
