- RS-6 : Une version modifiée de la 996 présentée début 2024.
- Coût : Environ 45 000 € pour les modifications.
- Nouveau modèle : Un 997 préparé pour le rallye.
- Design captivant : Équipé d'un pod lumineux LED sur le capot.
Kalmar souligne que le 997 est le dernier modèle à disposer d'un châssis entièrement en acier, facilitant les réparations en milieu isolé. Les modèles 991 et 992 sont plus complexes, avec des châssis en aluminium et acier qui se cassent facilement lors d'impacts.
- Entrées d'air avant plus grandes.
- Extensions d'arches permettant d'accueillir des pneus tout-terrain.
- Spoiler ducktail à l'arrière réalisé en composite léger.
- Protection sous le châssis en aluminium.
- Amortisseurs extensibles pour un meilleur dégagement.
- Suspension active jusqu'à 210 mm de garde au sol.
- Différentiel à glissement limité.
Kalmar propose également une augmentation de la puissance du moteur flat-six du véhicule donneur.
Le premier RS-7 est livré avec des sièges Recaro CS en tissu houndstooth Pepita. Pour alléger le poids, le système audio et de navigation a été remplacé par un haut-parleur Bluetooth simple.
- Prix de départ : 99 997 €, véhicule donneur non inclus.
Le Kalmar RS-7 est une proposition unique pour les amateurs de Porsche cherchant à explorer des terrains difficiles avec un modèle moderne et robuste. C'est l'opportunité rêvée pour donner vie à votre propre 911 safari.
Résumé : Le Kalmar RS-7, basé sur la 997, est la dernière création de Kalmar Automotive pour les passionnés de 911 souhaitant une version safari. Avec des caractéristiques techniques avancées et un design audacieux, ce modèle est idéal pour ceux qui recherchent aventure et performance.
