Selon Volvo, cette technologie pionnière intègre un retour d'information par capteurs, permettant à la ceinture de s'adapter à différentes situations de trafic et à la morphologie de l'occupant. Ces capteurs analysent la taille, le poids et la position des passagers pour ajuster la tension de la ceinture.
La ceinture ajuste automatiquement la tension en cas de choc. Elle propose des "profils de limitation de charge" pour s'adapter à l'impact et à la morphologie de la personne. Ainsi, elle peut offrir une charge plus élevée pour un passager plus corpulent ou lors d'un impact sévère, et une charge réduite pour une collision mineure.
Cette approche active permet de contrôler plus précisément le blocage de la ceinture, ce qui peut limiter les blessures telles que les fractures de côtes, remplaçant en partie le rôle des airbags intégrés aux ceintures traditionnelles, qui augmentent la surface de charge pour réduire les blessures secondaires.
Volvo prévoit également des améliorations continues via des mises à jour OTA, garantissant une protection toujours optimisée.
La ceinture multi-adaptative de Volvo pourrait représenter une avancée significative dans la sécurité automobile, en ajustant intelligemment la protection selon les occupants et les conditions de la route.
Résumé : Volvo innove avec une ceinture de sécurité multi-adaptative, intégrant des capteurs qui ajustent la protection selon l'occupant et l'impact. Cette technologie améliore la sécurité active et réduit les blessures secondaires.
