Contrairement à la tendance actuelle, Scout privilégie des commandes physiques sur ses véhicules, comme des boutons pour contrôler le rétroviseur et le volant. Sous l'écran tactile de 16,2 pouces, des commandes climatiques physiques permettent de régler la température sans détourner le regard de la route.
Le système d'infotainment, Community UX, développé en interne, repose sur Android Automotive OS. L'écran central large arbore un ratio de 21:9 pour optimiser l'espace entre le conducteur et le passager. Les fonctions essentielles sont accessibles via des widgets intuitifs, simplifiant ainsi la navigation.
La console centrale numérique de 12,3 pouces s'ajuste au mode de conduite. Que ce soit en mode régulation de vitesse ou tout-terrain, l'affichage s'adapte pour fournir les informations cruciales sans surcharge visuelle.
Scout propose un mode "Detox" minimaliste, ne présentant que les informations essentielles, parfait pour ceux qui souhaitent une pause numérique. Les véhicules seront également prééquipés pour l'internet par satellite, avec une connexion optionnelle pour rester connecté même loin des réseaux cellulaires.
Inspiré par Tesla et Rivian, Scout propose des modes spécifiques comme le "Outdoors", pour utiliser les batteries du véhicule lors d'activités extérieures. Le mode "Animal" assure le bien-être des animaux lors des absences. Enfin, contrairement à ses concurrents, Scout offre l'intégration avec Apple CarPlay et Android Auto, un choix pragmatique qui séduira les utilisateurs en quête de simplicité.
Résumé : Scout Motors réinvente l'expérience numérique avec son système Community UX, alliant technologie de pointe et simplicité d'utilisation. En intégrant à la fois l'ancien et le moderne, la marque américaine s'apprête à conquérir le cœur des aventuriers numériques.
