En juin, Tesla lancera un service de covoiturage semi-autonome à Austin et San Francisco, avec des Model Y en tête de file, réservés pour l'instant aux employés. Musk promet que dès la seconde moitié de l’année, des millions de Teslas circuleront en autonomie totale. Son objectif est de transformer chaque Tesla en robotaxi, une fois la technologie éprouvée dans quelques premières villes. "Dormir à bord et se réveiller à destination sera possible dans plusieurs villes américaines avant 2024", assure-t-il. Cependant, la route vers l'autonomie complète est semée d'obstacles technologiques, notamment avec un système encore perfectible.
Les voitures ne sont pas le seul domaine où Musk voit des robots. Son ambition s'étend aux chaînes de production, où ses robots humanoïdes Optimus prendront les commandes. Des milliers d'entre eux travailleront dans les usines Tesla d'ici la fin de l'année, avec des millions d'autres prévus pour 2029. Selon Musk, aucune entreprise ne rivalise avec Tesla en matière de technologie robotique.
Elon Musk prévoit aussi de consacrer plus de temps à Tesla alors que les premiers résultats financiers de l'année montrent une baisse significative de profits et de revenus. Réduisant son implication gouvernementale à un ou deux jours par semaine, il s'engage davantage à optimiser Tesla pour conquérir l'avenir.
Elon Musk, malgré des défis technologiques et financiers, continue de projeter Tesla vers une ère d'innovation radicale avec des véhicules autonomes et une production robotisée. Sa vision reste ambitieuse : des millions de Teslas autonomes et des robots dominants les lignes de production. Sa détermination à passer plus de temps chez Tesla pourrait être cruciale pour transformer ces rêves en réalité tangible.
