La 963 RSP, unique en son genre, porte la signature de Roger S. Penske, figure emblématique de l'industrie automobile. Inspirée du projet 917 de Teofilo Rossi, cette auto a été conçue grâce à une collaboration entre Timo Resch de Porsche Cars North America, Thomas Laudenbach de Porsche Motorsport et Urs Kuratle.
Bien que ressemblante à la version course, la 963 RSP se distingue par une peinture argentée Martina et un intérieur en cuir et Alcantara. Les différences notables incluent des évents, un badge Porsche émaillé et des pneus Michelin arborant un logo vintage. Elle est adaptée pour la route avec plaques d'immatriculation, éclairage routier et une suspension plus douce, mais ne peut circuler librement sur la voie publique sans autorisation spéciale.
À l'intérieur, des détails marquants incluent un support pour casque de pilote et un ordinateur pour démarrer la voiture. Toutefois, l'auto n'est pas homologuée pour un usage routier quotidien, ce qui signifie que Penske devra obtenir une permission spéciale pour la montrer en public.
La 963 RSP conserve le V8 hybride bi-turbo de 4,6 litres de la version course, offrant 680 chevaux, et capable de fonctionner avec le carburant courant. Comparée aux hypercars actuelles, elle est plus légère avec un poids de 1 040 à 1 090 kg, ce qui ajoute à sa performance sur route.
Aucun prix n'a été communiqué, mais il est probable que cette pièce unique dépasse les 3,5 millions de dollars. Bien que cette beauté soit généralement hors de portée pour la plupart, l'espoir subsiste de la voir un jour dans des simulations de course pour l'expérimenter virtuellement.
La Porsche 963 RSP est une icône de l'automobile, alliant design racing et fonctionnalités routières dans une édition unique. Dévoilée en préambule des 24 Heures du Mans, elle incarne le prestige et l'innovation de Porsche, bien que circuler sur route exigera des permissions spéciales. Avec sa motorisation puissante et son allure racée, elle promet d'émerveiller les passionnés du monde entier.
