La grande nouvelle pour le Ford Bronco Sport 2025, c'est la mise à jour des moteurs. Le moteur de base 1,5 litre turbo I-3 et le 2,0 litres quatre cylindres turbo évoluent des spécifications Dragon à la série Modular Power Cylinder (MPC). Ce changement améliore l'efficacité énergétique grâce à un système d'injection de carburant mixte. Résultat : une augmentation de 1 mpg en cycle autoroute et combiné (25/30/27 mpg ville/autoroute/combiné) pour le 1,5 litre, et une hausse de 1 mpg sur l'autoroute pour le 2,0 litres (21/27/23 mpg ville/autoroute/combiné).
L'ajout du pack tout-terrain Sasquatch réduit significativement l'efficacité du 1,5 litre (23/26/24 mpg), mais le modèle 2,0 litres reste inchangé. Pourquoi ? La conversion à un différentiel arrière à double mécanisme fait varier les étiquettes d'efficacité selon l'EPA. Pourtant, les modifications de pneus et de suspension n'affectent pas radicalement l'économie de carburant du Badlands Sasquatch.
En 2025, le Bronco Sport voit son prix augmenter de 400 $ en raison des frais de livraison. Les versions Outer Banks affichent une hausse de 2 960 $, alors que Badlands et Heritage grimpent de plus de 2 000 $. Les modèles Free Wheeling et Big Bend restent sous cette barre.
Le pack Sasquatch est disponible pour les versions Outer Banks et Badlands, avec un surcoût de 3 535 $ et 2 990 $ respectivement.
Le Ford Bronco Sport 2025 promet une meilleure économie de carburant grâce à ses nouveaux moteurs, bien que le coût global du véhicule augmente. Le pack tout-terrain Sasquatch est une option attrayante pour les passionnés d'aventure, bien qu'elle affecte l'efficacité du modèle de base.
