Avec son châssis en carbone, la Rina arbore un long capot, des pare-brise individuels et des arceaux proéminents. Sous le capot, un puissant V8 américain, probablement le Coyote 5,0 litres d’une Mustang, est couplé à une boîte manuelle à six vitesses et un différentiel à glissement limité. Ce moteur est optimisé par Italtecnica Engineering et dispose d’un échappement sur mesure pour un son inégalé.
- Poids cible : 1000 kg
- Puissance visée : 1 ch pour 2 kg de masse, donc environ 500 ch
- Roues : 19/20 pouces
- Freins : céramique carbone en option
Produite à seulement 30 unités par an, la Rina mise sur un intérieur sobre sans système d'info-divertissement. Vous y trouverez des sièges en cuir fixés au châssis, des cadrans elliptiques, de l'aluminium, du carbone apparent et un emplacement pour casque dans la portière.
« Rina est fièrement liée au Piémont, berceau de nombreuses grandes étapes de l'industrie automobile », déclare Josè Mignatta, fondateur d'AM. « Elle incarne le style italien et l'expérience de conduite authentique. »
La Rina AM incarne l’art automobile à travers une élégance simple mais majestueuse. Ce mélange de tradition italienne et de puissance américaine promet une expérience de conduite unique.
Résumé :
La Rina AM est un speedster artisanal italien combinant design des années 60 et un V8 américain, fabriqué en petites séries pour offrir une expérience de conduite pure sur les routes pittoresques du Piémont.
