L'Acura ADX 2025 partage le moteur quatre cylindres turbo de 1,5 litre et 200 ch avec l'Integra, associé à une transmission CVT. Toutefois, l'ADX se distingue avec une option quatre roues motrices que l'Integra n'offre pas. Tous deux reposent sur une version modifiée de la plateforme du Honda HR-V, dérivée de la Civic. Bien que leurs intérieurs soient similaires aux modèles Honda, ils bénéficient d'une amélioration en matière de matériaux et de design, sans un grand écart de prix.
L'Acura ADX commence à 36 350 $, soit moins de 3 000 $ de plus que l'Integra comparable. À chaque palier, l'écart reste similaire. L'ADX A-Spec, plus sportif, est à 39 350 $, et la version avec le pack Advance atteint 43 350 $. Le modèle le plus cher, avec l'option quatre roues motrices, frôle les 45 000 $. Comparé à d'autres SUV de luxe compacts comme le BMW X1, l'Audi Q3 et le Lexus NX, l'ADX se positionne avantageusement.
Au niveau d'entrée, l'ADX propose plus d'équipements que l'Integra, incluant un écran tactile de 9 pouces, un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, une climatisation automatique bizone et un chargeur sans fil. L'ADX A-Spec ajoute des détails visuels sportifs, des sièges ventilés, un toit ouvrant panoramique et des pédales sport. Avec le pack Advance, il offre des jantes noires Berlina, une caméra de stationnement à 360°, la technologie Google intégrée, un volant chauffant, et un système audio Bang & Olufsen à 15 haut-parleurs.
L'Acura ADX 2025 offre une entrée abordable et compétitive dans le segment des SUV de luxe avec ses tarifs bien positionnés par rapport à la concurrence. Les options et équipements variés renforcent son attrait pour ceux qui recherchent une combinaison de performance et de confort.
L'Acura ADX 2025 propose une porte d'entrée abordable dans le domaine des SUVs de luxe grâce à son moteur partagé avec l'Integra, ses différentes options de conduite, et des équipements riches. Son prix compétitif et son design raffiné en font un choix attractif face aux concurrents comme BMW et Audi.
