Interrogé sur le retour de la 2CV, le patron de Citroën, Thierry Koskas, a répondu : "Je dirais, ne jamais dire jamais". Malgré sa réticence pour le design rétro, il admet que c'est la tendance actuelle : "Nous pourrions faire quelque chose. Mais je ne veux pas que cela devienne la direction générale de la marque."
Sans prévoir de retour pour la Traction Avant, la SM, la CX ou l'AX, Koskas laisse entrevoir la possibilité d'une exception pour la 2CV. Mais à quel prix ? Peut-être quelque chose de plus accessible que la nouvelle e-C3 électrique.
À la tête de Citroën depuis mars 2023, Thierry Koskas a une véritable expérience des petites Citroën. Sa première voiture fut une Visa blanche, connue pour sa lenteur. Il enrichit ensuite son parcours avec une Visa GTi, avant de s'ouvrir à d'autres marques.
Après le lancement du C3 Aircross et des mises à jour des C4 et C5 Aircross, Citroën prévoit de s'éloigner des seuls SUV. Koskas confirme : "L'un des piliers de la marque est l'audace. À l'avenir, nous voulons introduire de nouvelles formes."
Le retour d'une 2CV moderne pourrait être une démarche audacieuse pour Citroën. Cette icône revisitée serait-elle accueillie avec enthousiasme ? À vous de nous le dire.
Résumé : Citroën envisage un retour potentiel de la 2CV, misant sur son héritage tout en explorant de nouvelles formes, selon son directeur Thierry Koskas.
