Mercedes-Benz a créé le Centre de Compétence pour les Systèmes de Batteries en partenariat avec le fabricant de cellules de batterie Factorial ainsi que l'équipe AMG High Performance Powertrain, réputée pour ses technologies en Formule 1.
- Autonomie accrue : 25 % de plus par rapport à une batterie classique du même poids.
- Gestion des cycles de charge : Efficacité optimisée grâce à une conception avancée.
Les batteries solides offrent légèreté et sécurité, atteignant une densité de puissance de 450 Wh/kg. Des actionneurs pneumatiques surveillent le volume, agissant comme des coussins d'air pour protéger la batterie lors des variations de température.
La rigidité de l'électrolyte solide pose des défis, notamment un risque de casse. Contrairement aux batteries liquides, l'électrolyte solide ne s'adapte pas aux changements de température, ce qui rend les coussins d'air d'autant plus importants.
Mercedes prévoit d'autres économies de poids et une meilleure efficacité énergétique en optimisant le refroidissement de la batterie. Des tests supplémentaires fourniront bientôt davantage d’informations.
Résumé : Mercedes-Benz innove avec une batterie solide offrant une autonomie théorique de 621 miles, grâce à une technologie avancée et une collaboration avec des experts en performances. Les recherches se poursuivent pour affiner cette révolution énergétique.
