La nouvelle Ford Mustang GTD est devenue la voiture américaine la plus rapide sur le Nürburgring avec un temps stupéfiant de 6 min 57,6 s. Avec une vitesse moyenne de 177 km/h, elle intègre des éléments du programme Mustang GT3, notamment une aérodynamique active, des freins en carbone-céramique, une suspension sophistiquée et un tout nouveau compresseur.
Malgré sa nature ultra-performante, la GTD reste pratique avec ses clignotants et essuie-glaces. Greg Goodall, ingénieur en chef, explique : “Elle emprunte les avantages de la course pour les homologuer en ville. La suspension adaptative permet un réglage pour le confort comme pour la performance.”
La GTD ne cherche pas la beauté mais l’efficacité aérodynamique. Chaque surface est pensée pour maximiser la déportance. Selon Goodall, “c’est une déclaration sérieuse face aux Européens, car le Nürburgring est un terrain de référence.”
Dirk Muller, pilote lors de cet exploit, a partagé ses impressions : “La GTD a une sensation unique avec des cadrans et pédales sur mesure. Elle préserve l’ADN Mustang mais l’amène à son paroxysme. Les amortisseurs adaptatifs offrent une conduite incroyable, semblable à un nuage.”
Dotée d’un moteur puissant mais maîtrisé, la GTD n’est pas passée inaperçue, attirant l’attention du public par son bruit distinctif.
Malgré les contraintes climatiques qui ont limité Muller à trois tours, Ford prévoit de nouvelles tentatives en 2025. Parviendra-t-elle à surpasser la Porsche 911 GT3 RS et son temps de 6 min 49,3 s ?
La Ford Mustang GTD établit un nouveau record pour les voitures américaines sur le Nürburgring en illustrant un mariage parfait entre performance et praticité. Conçue pour rivaliser avec les géants européens, elle est l’emblème de la maîtrise technique et de l’ambition américaine.
 | C'est impressionnant, mais n'oublions pas que les temps au tour peuvent être influencés par de nombreux facteurs. La régularité est la clé de la course, et nous devons voir comment elle se comporte au fil du temps. |
 | Je suis sceptique. Ce n'est pas parce qu'elle a battu un record du tour qu'elle est la meilleure voiture qui soit. Voyons ce qu'il en est face à la vraie concurrence. |
