Hyundai innove avec un pare-brise chauffant avancé qui dégivre trois fois plus vite que les systèmes classiques. Ce système de 48 volts, nommé "Verre Chauffant Métallisé", a été mis à l'épreuve dans des conditions pouvant atteindre -18 °C, prouvant son efficacité en moins de cinq minutes, contre plus de quinze pour les systèmes conventionnels.
Ford utilise des fils métalliques pour le dégivrage depuis les années 1970, mais Hyundai va plus loin. En intégrant 20 couches, dont une métallique, et exploitant l'architecture 800V des modèles électriques Genesis GV70 et GV60, ce système réduit considérablement le temps de dégivrage.
Ce pare-brise ne se limite pas à l'hiver. En été, il réfléchit 60 % des rayons solaires, rafraîchissant l'habitacle de 2 à 3 degrés sans sur-solliciter la climatisation, économisant ainsi jusqu'à 10 % d'énergie et prolongeant l'autonomie des véhicules électriques.
Hyundai prépare ainsi ses modèles pour l'avenir des voitures autonomes et des technologies de réalité augmentée. Bien que les modèles équipés ne soient pas encore annoncés, ce développement prometteur pourrait transformer le confort des futurs véhicules.
Résumé : Hyundai dévoile un pare-brise chauffant métallique trois fois plus rapide que les solutions existantes. Outre un dégivrage express, il offre aussi des économies d'énergie en rafraîchissant mieux l'habitacle l'été. Une avancée qui s'adapte aux défis de l'avenir automobile.
