GM a augmenté la production annuelle de camions dans son usine de Fort Wayne, Indiana, pour faire face aux tarifs douaniers imposés par l'administration. Mary Barra, PDG de GM, a annoncé l'ajout de 50 000 camions par an dans une usine déjà à pleine capacité, afin de réduire la dépendance vis-à-vis des usines mexicaines.
Pour atténuer les effets des tarifs de 30 %, GM augmente le contenu américain de ses véhicules. Cela inclut l'augmentation de la production à Fort Wayne et une collaboration renforcée avec des fournisseurs locaux. GM, leader dans la fabrication de cellules de batterie aux États-Unis, intensifie la production de modules afin d'accroître le contenu domestique.
Malgré les tarifs, GM souhaite maintenir la stabilité des prix. Cependant, les consommateurs continueront à faire face à des coûts croissants. Selon Jonathan Smoke de Cox Automotive, peu de promotions seront disponibles en concession.
GM poursuit ses investissements dans les moteurs à combustion interne et les véhicules électriques, tout en ajustant la production selon la demande sans recourir à des remises importantes. La vente de la participation de GM dans une usine de batteries à Lansing marque un réalignement stratégique.
En intégrant les systèmes de conduite autonome, GM améliore ses services et vise une conduite autonome de niveau 3. Des avancées dans les véhicules définis par logiciel promettent une meilleure qualité et davantage de services.
En réponse aux hausses tarifaires, GM fait preuve de résilience en augmentant sa production américaine et en renforçant sa collaboration avec les fournisseurs locaux. Tandis que les prix des véhicules devraient rester stables, GM concentre ses efforts sur l'innovation technologique et l'ajustement de sa production aux besoins du marché.
