Vay, basé à Las Vegas, réinvente le transport à la demande avec des Kia Niro EV. Grâce à la téléconduite, des opérateurs à distance livrent les véhicules, permettant aux clients de les conduire ensuite. Avec un tarif réduit de moitié par rapport aux services traditionnels, Vay a déjà fourni 6 000 trajets sans aucun incident. Une expansion à 100 véhicules et dans une nouvelle ville des États-Unis est prévue d'ici la fin de l'année.
Bosch, en collaboration avec Sirius/XM Connect, a dévoilé une technologie d'alerte basée sur le cloud, détectant rapidement les véhicules à contresens. Grâce à cette technologie qui envoie un avertissement en seulement 10 secondes, Škoda est le premier constructeur à l'implémenter. Bosch innove également dans le domaine des e-bikes, avec un système sécurisé de verrouillage des batteries.
Clarios se tourne vers de nouvelles chimies, incluant les batteries sodium-ion et les supercapacités. Ces dernières offrent une puissance rapide, essentielle dans les architectures électriques modernes. Bien que de plus faible densité énergétique, les batteries sodium-ion, prévues pour 2026, utilisent des matériaux moins problématiques que le lithium et le cobalt.
Toyota avance avec le projet Woven City sous la direction d'Akio Toyoda. Cette cité innovante, située près du Mont Fuji, est conçue pour être un laboratoire de mobilité. La première phase achevée, elle accueillera bientôt ses premiers résidents. Au-delà de la mobilité urbaine, Toyota explore également l'industrie spatiale avec de nouveaux investissements.
Le CES 2025 a exposé des innovations majeures dans le domaine de la mobilité. Vay se distingue par sa téléconduite à Las Vegas, Bosch améliore la sécurité routière, Clarios introduit des supercapacités et des batteries écologiques, tandis que Toyota projette un avenir ambitieux avec sa Woven City. Ces technologies promettent d'influencer durablement l'avenir de la mobilité.
