Dans le monde en pleine expansion des berlines électriques ultra-rapides, deux approches se distinguent. Grâce à la Porsche Taycan, la silhouette basse et la fabrication athlétique sont devenues une formule gagnante. De son côté, Tesla privilégie le confort sans sacrifier la puissance. Désormais, une troisième voie s'ouvre avec le positionnement unique de Lotus : une berline à quatre portes alliant dynamique de conduite, performances énergiques, et un luxe inattendu.
Jack Rix : En voyant le badge Lotus, j'ai opté pour la Taycan la plus redoutable. Avec son chrono au Nürburgring de 7m 07.55s, elle revendique jusqu'à 1 092 ch et un 0 à 100 km/h en 2,2 s.
Ollie Marriage : Je suis armé de 905 ch avec l'Emeya 900, qui impressionne avec une batterie de 102 kWh et trois moteurs. Sa ligne rappelle Lamborghini, et son espace arrière est vaste. Combien d'espace offre la Taycan ?
JR : Enorme, puisqu'il n'y a pas de sièges arrière.
OM : Pourquoi des portes arrière alors ? C'est une illusion. Et côté british ?
JR : La Taycan a une suspension active qui optimise confort et performances. Calée en mode Sport Plus, elle maximise rapidité et stabilité. C'est une bête de course aux capacités surprenantes.
OM : Lors d'une course, l'Emeya a perdu face à la Taycan, mais a surpassé une Audi RS7 et une BMW M5. Elle est réactive, confortable, mais un peu fade pour un véhicule à ce tarif (£129,990). La version de base paraît meilleure.
JR : Ma Taycan avec le pack Weissach atteint £199,305 en incluant des options comme le wrap à £8,000. Est-ce que Porsche surenchérit avec ses éditions limitées ?
OM : Je concède que c'est la plus rapide ici, mais peut-on vraiment la qualifier de berline ?
JR : Ne la considérez pas simplement comme une berline rapide, mais comme le précurseur du projet hypercar électrique de Porsche. Rapide, pratique et polyvalente, elle s'impose comme une véritable victoire pour Porsche.
La Porsche Taycan Turbo GT, avec sa puissance brute et son agilité, prend une légère avance sur la Lotus Emeya 900 malgré ses inspirations et son luxe prometteur. Toutefois, l'Emeya mérite le détour pour ceux cherchant une alternative sophistiquée et originale. Chaque modèle offre une interprétation distincte de ce que doit être une berline électrique ultra-performante.
