La Ford Fiesta ne fait plus partie de l'équation : c'est l'occasion parfaite pour explorer l'offre actuelle des citadines. Parmi elles, certaines se distinguent par leurs designs raffinés, d'autres par leurs mécaniques de pointe ou encore par leur rapport qualité-prix.
La Clio séduit par son esthétique raffinée. Elle embarque désormais le système hybride E-Tech, directement inspiré de la technologie F1 de Renault. Économique et agile, elle offre plus de 60 mpg en mode hybride, même si la pédale de frein peut se montrer rigide.
Toyota tente de rajeunir l'image de la Yaris avec un kit GR Sport. Si elle est plus dynamique, sa suspension rigide et ses jantes de 18 pouces pénalisent son confort en ville. Moins fluide que la Clio dans les transitions électriques, elle reste une option intéressante.
La Polo, bien que discrète, se rattrape à l'intérieur par son ambiance adulte et sa solidité. Même si son système d'info-divertissement peut être embêtant, elle reste un choix sensé. Cependant, pour une expérience similaire, pourquoi ne pas opter pour une Skoda Fabia moins coûteuse ?
La Mini excelle en performance avec son moteur turbo 1.5 litres, capable d'atteindre 100 km/h en moins de 8 secondes. Son charme distinctif est indéniable, bien qu'il faille y ajouter pas mal d'options pour profiter de ses meilleures fonctionnalités. Cependant, sa consommation de carburant pourrait refroidir les ardeurs.
Avec un prix défiant toute concurrence, la MG3 offre un espace généreux et une bonne dotation de série. Ses 200 chevaux sont parfois mal gérés, ce qui peut occasionner des surprises au volant. Certains éléments intérieurs déçoivent par leur qualité, et l'ergonomie laisse à désirer.
La Swift, bien que simpliste dans ses fonctions, offre un bon mix de confort et d'agilité. Avec seulement 81 chevaux, elle profite de sa légèreté pour offrir une conduite vive et économe. Elle réussit à concilier sobriété, plaisir de conduite et coût abordable.
Avec son prix attractif et ses performances équilibrées, la Suzuki Swift s'impose comme la grande gagnante de ce comparatif. Elle prouve qu'une citadine n'a pas besoin d'être coûteuse pour être fun. La Clio, avec son système hybride efficace, est une brillante deuxième. Alors que la Mini séduit par son caractère, elle est pénalisée par son coût élevé. Le choix final dépendra des priorités de chacun : budget, design, ou l'efficacité énergétique.
- Suzuki Swift Ultra : £20,299 / £21,149 (testé), 81 ch, 64.2mpg
- Renault Clio E-Tech Techno : £23,295 / £23,995 (testé), 143 ch, 65.7mpg
- VW Polo Match : £22,605 / £25,745 (testé), 94 ch, 54.1mpg
- Toyota Yaris GR Sport : £28,815 / £29,420 (testé), 129 ch, 67.2mpg
- MG3 Trophy Hybrid+ : £20,495 / £21,040 (testé), 192 ch, 64mpg
- Mini Cooper C : £22,300 / £27,399 (testé), 152 ch, 47.1mpg
