La Lexus IS500 Ultimate Edition ne se limite pas à un changement de badges. Elle se dote de disques de frein avant ventilés de 15 pouces, d'étriers Brembo rouges à six pistons, et de plaquettes de frein haute friction, remplaçant les disques classiques de 14 pouces et quatre pistons. De plus, des jantes BBS forgées de 19 pouces en aluminium viennent sublimer le modèle, en lieu et place des jantes Enkei standards. Pour couronner le tout, la couleur "Wind", un gris élégant, habille l'Ultimate Edition, contrastant superbement avec les jantes en noir mat.
À l'intérieur, des ceintures de sécurité rouges, un badge numéroté, et des accents rouges sur le tableau de bord annoncent la couleur. Un détail : l'animation de démarrage exclusive pour l'affichage numérique de 8 pouces. Les sièges et le tableau de bord sont recouverts de cuir synthétique NuLuxe et d'éléments suédés, s'inscrivant dans un thème couleur "Circuit Red et Noir".
Peu importe l'apparence, la IS500 F Sport Performance procure un plaisir de conduite ineffable. Elle n'est peut-être pas la plus rapide, mais compense largement par son caractère expressif. L'Ultimate Edition conserve le moteur V8 de 5,0 litres produisant 472 chevaux et 395 lb-pi de couple, associé à une transmission automatique à huit vitesses transmettant la puissance aux roues arrière. Un son captivant, particulièrement appréciable à haut régime.
En nommant cette édition "Ultimate", Lexus suggère-t-elle la fin de cette génération de IS ? Alors que ce modèle approche de la fin de son cycle de vie, ce pourrait être son chant du cygne, bien qu'il n'y ait pas encore de confirmation quant à la disparition de la version non-Ultimate pour 2025. Cette même motorisation anime également le vieillissant coupé RC F. Espérons qu'il soit encore parmi nous un temps, car dire adieu à cette berline sportive à moteur V8 atmosphérique n’est pas envisageable pour nous.
Résumé : La Lexus IS500 Ultimate Edition ravive la flamme des berlines sportives classiques. Avec ses améliorations notables, un design distinctif, et un moteur V8 puissant, elle perpétue une expérience de conduite authentique. Pourtant, son nom laisse planer le doute sur l'avenir de ces modèles emblématiques. Sera-t-elle l'ultime adieu ?
