- Initialement conçue pour le rallye du Groupe B
- La 959 n’a été produite qu’à 292 exemplaires
Lors de sa sortie en 1986, elle était la voiture de série la plus rapide, atteignant 317 km/h. Mais ce n'est pas seulement sa vitesse qui impressionne ; c’est aussi sa capacité à affronter toutes les conditions grâce à ses racines de rallye.
Ce modèle de 1987, en vente sur Bring a Trailer, a parcouru l'équivalent de 13 000 kilomètres. Il a récemment été entretenu par le spécialiste Bruce Canepa.
En 1981, tandis que la 911 devait céder sa place à la 928, Peter Schutz a décidé de prolonger son existence avec une vision tournée vers le rallye. Malgré l'arrêt du Groupe B pour des raisons de sécurité, la 959 a marqué les esprits au Rallye Paris-Dakar en 1986.
- Moteur : 6 cylindres à plat de 2,85 litres
- Turbo : Bi-turbo séquentiel
- Puissance : 444 chevaux
- Transmission : Manuelle à six vitesses avec un système AWD avancé
Porsche a perdu de l'argent sur chaque exemplaire vendu et n'a pas sollicité l’homologation aux États-Unis. Pourtant, des passionnés comme Bruce Canepa ont permis l'importation de ces modèles.
Entièrement revisité par Canepa, cet exemplaire se rapproche de la version Sport du 959. Avec plus de 8 000 miles au compteur, il offre une expérience de conduite inégalée, sans perdre son charme ancestral.
La Porsche 959 a non seulement façonné l'avenir du 911 Turbo moderne, mais elle incarne encore l'agilité des modèles classiques. Avec l'enchère qui s’achève le 16 janvier, c’est une chance unique de s'approprier une pièce majeure de l'histoire automobile.
Résumé : La Porsche 959 est une légende de l’automobile en vente sur Bring a Trailer, admirée pour son ingénierie de pointe et son héritage de rallye. Cet article explore sa conception, ses caractéristiques innovantes, et pourquoi elle demeure un rêve pour les collectionneurs.
