Découvrez la plus mignonne des monoplaces japonaises : la MiBot

Dites « konnichiwa » à la MiBot, dernière création adorable de la start-up japonaise KG Motors. Comparée à la Citroën Ami, la MiBot est encore plus compacte. Avec moins de 1,5 m de hauteur, un peu plus de 1,1 m de largeur et à peine 2,5 m de longueur, elle ressemble à une boîte de céréales sur roues.

Caractéristiques compactes et pratiques

- Dimensions réduites : 26 cm plus étroite qu'une Citroën Ami.
- Performances : Vitesse maximale de 60 km/h, autonomie de 100 km.
- Recharge : Batterie pleine en environ 5 heures.

Confort et équipement

Malgré sa taille, la MiBot est étonnamment bien équipée :

- Siège chauffant
- Écran tactile
- Système audio
- Vitres spéciales pour protection solaire
- Système de climatisation

Un véhicule conçu pour les courts trajets

Concurrente de la Mobilize Bento, la MiBot est conçue pour les courts trajets quotidiens. Elle a réussi des essais hivernaux rigoureux et des vérifications de sécurité. Cependant, la vidéo de ses virages rappelle étrangement la Fiat Seicento Mk1.

Succès commercial prometteur

Lancée à 5 644 £ (1,1 million de yens), plus de 2 200 pré-commandes ont été passées, bien au-delà des 300 initialement prévues. La production est donc en pleine révision pour répondre à ce succès.

Préparez-vous, la révolution des kei-cars est en marche !

  

Résumé : La MiBot, une voiture électrique monoplace japonaise ultra-compacte, se distingue par ses dimensions réduites et son charme. Dotée de nombreux équipements, elle est parfaite pour les courts trajets urbains. Le succès initial du modèle a déjà entraîné une hausse des pré-commandes et une révision du planning de production.