- Absence de subventions : La prime pour l'achat de voitures électriques fait défaut, rendant l'acquisition d'EV plus coûteuse.
- Fin de l'exemption de la taxe routière : À partir d'avril, les propriétaires d'EV devront également s'acquitter d'une taxe, augmentant ainsi le coût de possession.
Le Supplément pour Voitures Chères (ECS) s'ajoute à la taxe d'excise sur les véhicules, pénalisant environ 70 % des EV qui coûtent plus de 40 000 £, ce qui peut entraîner une augmentation des frais d'environ 600 £ par an.
- Mike Hawes, SMMT : Il suggère de relever le seuil de 40 000 £ à 60 000 £ pour mieux cibler les véhicules haut de gamme.
Les fabricants d'automobiles estiment que l'absence d'aides et de points de recharge abordables freine l'adoption des EV. Paul Philpott, responsable de Kia au Royaume-Uni, déclare que malgré leurs efforts, la demande ne répond pas aux objectifs fixés par les autorités.
- Menaces de sanctions financières : Les constructeurs pourraient faire face à des amendes de 15 000 £ par véhicule s'ils ne respectent pas leurs cibles de vente.
David George, de BMW UK, partage cette frustration, soulignant que la demande des consommateurs ne correspond pas aux objectifs du gouvernement.
Les experts appellent à une action rapide du gouvernement pour stimuler la demande d'EV.
- Ressources non débloquées : Un rapport a révélé que le Département des Transports n’a pas atteint ses objectifs en matière d'infrastructure de recharge.
- Soutien nécessaire : Selon Lisa Brankin, de Ford UK, un soutien rapide du gouvernement est crucial pour générer une forte demande d'EV.
Les experts de l'industrie automobile s'accordent à dire qu'une approche axée sur des incitations serait plus efficace pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques et atteindre des objectifs ambitieux pour un avenir durable de la mobilité.
Nissan appelle à davantage d'incitations gouvernementales pour encourager l'achat d'EV, tandis que les constructeurs subissent des pressions financières en raison d'une faible demande et d'un manque d'infrastructures. Un soutien rapide pourrait transformer le paysage de la mobilité électrique.
