Le Secrétaire aux Transports des États-Unis, Duffy, a récemment qualifié les normes de consommation de carburant d'"illégales" dans une déclaration choc. D'après l'Associated Press, cela pourrait être le premier pas vers l'abandon de ces standards. Duffy affirme que supprimer ces normes rendra les véhicules plus abordables et plus faciles à produire sur le territoire américain.
La règle mise en place sous l'administration Biden exigeait que la moyenne CAFE atteigne 49 mpg d'ici 2031, avec une augmentation annuelle de 2 % pour les voitures particulières à partir de 2027, et pour les camions légers et SUV à partir de 2029. L'Alliance pour l'Innovation Automobile accueille favorablement cette initiative, y voyant une "clarification importante", et estimait que les règles en vigueur étaient "injustifiées", car elles se basaient sur les véhicules à carburant alternatif.
Duffy va plus loin en critiquant l'inclusion des véhicules électriques (VE) dans le calcul des normes, une approche qu'il considère "illégale", car elle ignore les "exigences statutaires" qui empêchent de les prendre en compte.
Bien que les normes actuelles restent inchangées pour l'instant, elles permettent à la NHTSA d'ajuster les standards CAFE à venir. Duffy presse l'agence à révoquer rapidement ces règles, malgré le processus obligatoire de consultation publique et d'autres étapes nécessaires.
En qualifiant ces règles d'"illégales", Duffy pourrait espérer simplifier leur abrogation, la rendant possiblement plus directe que via une révision conventionnelle. L'avenir dévoilera si cette stratégie est viable et si elle résistera à d'éventuelles contestations judiciaires.
Résumé : Le Secrétaire aux Transports, Duffy, souhaite abroger les normes de consommation de carburant en les déclarant "illégales". Cette démarche vise à simplifier la production locale et à rendre les véhicules plus abordables, tout en soulevant des questions sur l'intégration des véhicules électriques dans ces calculs.
