Corvette ZR1 2025 : Un Futur Bolide à 1064 Chevaux

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Corvette ZR1 2025 : Un Futur Bolide à 1064 Chevaux - Image à titre d’illustration uniquement
19/12/2024caranddriver

Une Accélération Impressionnante

La nouvelle Chevrolet Corvette ZR1 de 2025, avec ses impressionnants 1064 chevaux, promet de pulvériser le 0 à 100 km/h en seulement 2,3 secondes. Grâce à son pack de performance ZTK, elle traverse le quart de mile en 9,6 secondes à 241 km/h.

Comparaisons avec d'Autres Modèles

- Corvette E-Ray : Notre Vette la plus rapide testée, atteint 100 km/h en 2,5 secondes.
- Corvette Z06 avec pack Z07 : Réalise le quart de mile en 10,5 secondes à 211 km/h.

Éléments Clés du Pack ZTK

Le pack ZTK transforme la ZR1 en une véritable bête de piste, avec :
- Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R
- Plans anti-plongée à l'avant
- Dérives sous le châssis pour une meilleure déportance avant
- Un aileron arrière imposant

Sans le pack, la ZR1 atteint les 100 km/h en 2,5 secondes et le quart de mile en 9,7 secondes à 245 km/h.

En Attente de Tests Officiels

Nous sommes impatients de tester la nouvelle ZR1 par nous-mêmes. Bien que la Corvette E-Ray soit actuellement la plus rapide, nous pensons que la ZR1 pourrait bientôt lui voler la vedette.

Prix et Lancement

Attendue en production l'année prochaine, la ZR1 pourrait débuter autour de 180 000€, avec des versions haut de gamme dépassant les 200 000€.

  

Résumé : La Chevrolet Corvette ZR1 2025 s'annonce comme une des Vettes les plus puissantes de l'histoire, avec une accélération fulgurante et un pack ZTK qui promet des performances de piste exceptionnelles. Son lancement est impatiemment attendu l'année prochaine.

Ce que disent les autres...


umi
Bien que les chiffres de performance soient impressionnants, nous avons besoin de tests en conditions réelles pour confirmer ces affirmations. Le battage publicitaire peut souvent être exagéré.

darcy
Quelles sont les conditions réelles dans lesquelles ces temps ont été réalisés ? Sont-ils reproductibles ?

henry
Les spécifications sont intéressantes, mais je préfère attendre les essais et les commentaires avant de juger des performances réelles.