Les pneus jouent un rôle crucial dans l'aérodynamisme d'un véhicule, influençant ainsi sa consommation énergétique. Continental s'est inspiré des balles de golf en ajoutant des "aérodimples" aux flancs de ses nouveaux pneus EcoContact 7 et 7 S, conçus pour le marché européen.
Les flancs des EcoContact présentent de petits creux alignés. Ces aérodimples, bien que peu originales dans leur dénomination, visent à réduire la résistance de l'air, à l'instar des balles de golf. Ce concept permet de diminuer la turbulence autour du pneu, aidant le véhicule à consommer moins d'énergie.
Le design "Urban Silent" réduit le bruit des pneus jusqu'à 50 km/h. Cela profite particulièrement aux véhicules électriques, mais également aux véhicules à combustion interne devenus plus silencieux grâce à l'électrification et à de nouveaux systèmes d'échappement.
Pensé pour des trajets silencieux et économes, l'EcoContact 7 utilise le composé "Green Chili 3.0", avec un réseau polymère optimisé pour réduire la résistance au roulement.
Pour ceux recherchant une meilleure adhérence sur sol mouillé et une précision accrue, l'EcoContact 7 S introduit des additifs spéciaux, des résines, et un réseau polymère spécifique.
Malheureusement pour les amateurs américains, ces innovations ne sont pas encore disponibles aux États-Unis, sauf sur les véhicules neufs équipés d’usine. Continental repousse les limites de la technologie pneumatique, s'inspirant ingénieusement d'un objet aussi simple qu’une balle de golf.
Résumé : Continental révolutionne l'aérodynamisme des pneus en s'inspirant des balles de golf, créant des modèles plus économes et silencieux, bien que réservés au marché européen.
