Audi dévoile son nouveau modèle d'entrée pour la famille e-tron GT, avec le modèle "quattro" débutant à 88 555 £. Bien que légèrement au-dessus de la Porsche Taycan à 88 200 £, l’e-tron affiche des performances impressionnantes. Son groupe motopropulseur à deux moteurs délivre au minimum 496 ch et atteint 576 ch avec le contrôle de lancement, permettant d’atteindre 100 km/h en seulement quatre secondes, soit huit dixièmes de mieux que la Taycan.
Équipée d'une batterie améliorée de 105 kWh, l’e-tron GT offre jusqu'à 384 miles d’autonomie, légèrement inférieure à celle de la Taycan. Cependant, sa vitesse de recharge de 320 kW permet de gagner 177 miles en seulement 10 minutes. En 18 minutes, 80 % de charge sont récupérés.
Parmi les caractéristiques de série, citons la suspension pneumatique adaptative et le système quattro avec vectorisation de couple. Grâce à un poids inférieur de 30 kg par rapport à la version "S", elle reste dans la catégorie des 2,3 tonnes.
Le modèle de base comprend des roues aérodynamiques de 20 pouces et des phares à LED Matrix. À l'intérieur, on retrouve un toit en verre panoramique, des sièges chauffants, ainsi qu'un cockpit virtuel de 12,3 pouces et un hub multimédia de 10,1 pouces. Côté espace, 405 litres de stockage sont offerts à l'arrière et 77 litres supplémentaires à l'avant.
Pour 20 000 £ de plus, la version "Vorsprung" ajoute des caractéristiques telles que la direction aux quatre roues, des détails en carbone, un toit panoramique ajustable, des sièges massants en cuir Nappa et un système audio Bang & Olufsen.
Les commandes du nouvel e-tron GT quattro seront ouvertes fin juin, avec des livraisons prévues à partir d’août. Audi parviendra-t-il à séduire plus que la Taycan avec ce modèle ?
Résumé : Audi, avec son nouveau e-tron GT quattro, propose un modèle offrant plus de puissance que la Taycan pour un prix similaire. Avec des innovations notables en termes de performance et de recharge rapide, ce véhicule prouve sa place dans le segment des voitures électriques de luxe.
