La Golf R 2025 gagne en puissance avec 13 chevaux supplémentaires, atteignant désormais 328 ch, accompagnée d'un couple de 310 lb-pi. Ce gain est permis par un moteur 2.0 litres turbo reconfiguré. Le modèle affiche un 0 à 60 mph en 4,6 secondes. Équipée du Performance Pack, elle atteint une vitesse de pointe de 167 mph, égalant l'Arteon R Shooting Brake européenne. Des jantes optionnelles en alliage forgé Warmenau de 19 pouces permettent de réduire le poids de 20 %.
Ce modèle adopte les améliorations du modèle standard 2024, incluant les phares IQ.Light LED matrix et des badges VW éclairés. À l'intérieur, un écran tactile de 12,9 pouces et un cockpit numérique sont proposés, tandis qu'un système d'échappement Akrapovič en option offre un son plus riche.
L'édition noire de la Golf R 2025 intègre des jantes Estoril noires de 19 pouces, des étriers de frein noirs, des embouts d'échappement noirs et des badges VW assombris, disponibles aux États-Unis en 2025.
Le Performance Pack proposé en Allemagne devrait être également disponible aux États-Unis, excepté l’augmentation de vitesse maximale. La transmission manuelle ne sera plus offerte, le passage au DSG automatique à 7 vitesses étant confirmé. Un châssis adaptatif DCC sera standard, et la suspension sera plus basse de 0,8 pouce que celle de la Golf standard.
La version break, nommée "Variant", partage la même puissance que le modèle hatch mais réalise le 0-60 mph en 4,8 secondes. Malgré ses spécificités, elle ne sera pas commercialisée aux États-Unis.
Avec une arrivée prévue début 2025 aux États-Unis, le prix de la nouvelle Golf R débute à 48 325 $, frais de destination inclus. La question se pose : qu'est-ce qui vaut près de 50 000 $ ?
Résumé : La Volkswagen Golf R 2025 se distingue par sa puissance accrue et son design revisité. Bien que de nombreux éléments enthousiasmants ne soient pas disponibles aux États-Unis, comme la variante break, le modèle reste attractif malgré l'absence de transmission manuelle. Un véhicule haute performance au coût premium.
