ADX perustuu Hondan HR-V:n alustaan, joka puolestaan on johdettu Civicistä, aivan kuten Integra. ADX:n sisustus muistuttaa Integraa ja tarjoaa päivitetyn version HR-V:n vaatimattomammasta ilmeestä, sisältäen laadukkaampia materiaaleja ja edistyneitä äänijärjestelmiä. Acura on pitänyt hinnat maltillisina, sillä ADX:n lähtöhinta on 36 350 dollaria, vain hieman enemmän kuin Integran.
- ADX A-Spec: 39 350 dollaria, urheilullisempi ulkonäkö ja erikoisvanteet.
- ADX A-Spec Advance: 43 350 dollaria, joka sisältää 360 asteen pysäköintikameran, edistyksellisen äänijärjestelmän ja paljon muuta.
Neliveto maksaa 2 000 dollaria lisää, joten ADX:n maksimihinta on vain hieman yli 45 000 dollaria — edullisempi kuin monilla vastaavilla luksusmaastureilla, kuten BMW X1:llä tai Audi Q3:lla.
Perus ADX sisältää enemmän ominaisuuksia kuin Integra, kuten suuremman kosketusnäytön ja kaksivyöhykkeisen ilmastoinnin. A-Spec-mallilla saa muun muassa panoraamakattoikkunan ja punaiset kontrastiompeleet, kun taas Advance-paketissa on huippuluokan äänijärjestelmä ja integroidut Google-palvelut.
2025 Acura ADX yhdistää ylellisyyden ja edullisuuden, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon luksusmaasturimarkkinoilla. Sen laaja ominaisuuspohja ja houkuttelevat hinnat asettavat sen kilpailukykyiseksi saman segmentin malleja vastaan.
