Japanissa Toyota on jo esitellyt prototyyppejä jälleenmyyjille, ja eri puolilla maailmaa testataan erilaisia voimansiirtoja mahdolliselle uudelle Celica-mallille. Vaikka Pohjois-Amerikassa ei ole vielä saatu virallista vahvistusta, on täysin mahdollista, että uusi Celica saadaan ensimmäisenä Japanin markkinoille.
David Christ, Toyota Motor North America:n Toyota-divisioonan johtaja, korostaa Celica-nimen pitkää perinnettä ja sen suosiota Yhdysvalloissa. "Se on innostava projekti," hän toteaa. Uuden Celican kehitys on jo edennyt niin pitkälle, että GR-voimanlähdetestejä suoritetaan ja prototyyppejä on liikenteessä.
Toyota ei ole vielä tehnyt päätöstä siitä, saako uusi Celica sähköisen voimanlähteen. Cooper Ericksen painottaa, että GR-malliston ajokokemukset ovat ainutlaatuisia ja perinteinen polttomoottori saattaa säilyttää Celican tunnetun ajotuntuman. On siis mahdollista, että mallissa käytetään edistyksellistä järjestelmää ilman sähkövoimaa.
Celican maailmanlaajuinen kehitys on vielä alkuvaiheessa, eikä julkaisuaikataulua ole tarkkaan määritelty. "Toivon todella, että pystymme tuomaan jotain uutta markkinoille," Ericksen lisää. Toyota haluaa laajentaa urheilullisten malliensa tarjontaa, johon kuuluvat muun muassa turboahdettu, nelivetoinen GR Corolla ja mahdollisesti uuden sukupolven Supra.
Toyota harkitsee Celican paluuta, mutta projekti on vielä kehitysvaiheessa ilman virallista aikataulua. Celica-brändi on edelleen vahva, ja sen paluu voisi olla merkittävä lisä Toyotan kasvavaan urheiluautovalikoimaan. Julkaisuaikataulusta ja voimanlähteestä ei ole vielä tarkkaa tietoa, mutta odotamme innolla, mitä tulevaisuus tuo tullessaan!
Liity uutiskirjeeseemme ja saat viimeisimmät autoalan uutiset suoraan sähköpostiisi!
