Toyota Motorsportin johtaja Akio Toyoda, alias 'Morizo', on tunnettu intohimostaan Nürburgringiin. Tämä intohimo heijastuu tämän vuoden näyttelyn teemassa: "auton luominen Nürburgringissä". Tämä ei jää pelkäksi teemaksi, vaan Toyota on tuonut esille kiinnostavia konseptiautoja.
Toyotan insinöörit ovat työskennelleet ahkerasti kehittäessään GR Yaris M Konseptia, joka yllättää keskimoottorirakenteellaan. Alun perin eteen sijoitettu turboahdettu 3-sylinterinen moottori on korvattu keskelle asennetulla 2,0-litraisella turboahdetulla nelisylinterisellä voimapesällä, mikä tekee ajokokemuksesta varmasti jännittävän.
Toyota on soveltanut "kuljettajakeskeistä" lähestymistapaa, jossa Gazoo Racing -autot testataan äärirajoille ja kehitetään vaativissa kilpailuolosuhteissa. M Konsepti valmistautuu Super Taikyu -sarjaan yksityistiimi Rookie Racingin toimesta.
Tokiossa esiteltiin myös muita kiinnostavia malleja, kuten:
- Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS): Vuonna 2025 kilpaileva kevennetty GR Yaris, joka varustetaan uudella automaattivaihteistolla.
- GR Yaris Aero Package: Aerodynaaminen autoviritelmä, jossa on aggressiivisesti muotoiltu kori ja isot säädettävät takasiivet. Tämä paketti näyttää valmiilta tuotantoa varten.
Toyota jatkaa innovatiivisten ratkaisujen kehittämistä kilpa-autoilun maailmassa. Keskimoottorinen GR Yaris -konsepti ja muut erikoismallit osoittavat Toyotan sitoutumisen suorituskykyyn ja muotoiluun. Tokio Auto Salon tarjoaa vilauksen siitä, mitä Toyotalta voidaan odottaa tulevaisuudessa – kiihdyttäviä ajoelämyksiä ja teknisiä läpimurtoja.
