Nic tunnetaan hillclimb-legendana, joka aloitti uransa äitinsä Morris Minorilla, muuntaen sen upeaksi tehomyllyksi. Vuonna 1986 hän ajoi Shelsley Walshissa ajan 30,07 sekuntia, lähes rinnalla rallimestari Hannu Mikkolan Audi Quattron vauhdille.
Vuonna 1990 Nic myi Morrisinsa ja aloitti uuden projektin, jonka tavoitteena oli luoda historian kirjoihin jäävä auto. Hän keskittyi matalaan painopisteeseen, optimaaliseen painojakaumaan ja erinomaiseen mekaaniseen pitoon.
Mannic Beattien moottori on 1,7-litrainen Cosworth BDT nelisylinterinen moottori, johon Nic lisäsi pakokaasuturbiinin aiheuttaman viiveen ratkaisevan kaasuturbiinin. Tämä helikopterin apuvoimayksiköstä peräisin oleva moottori tuottaa 600 hevosvoimaa ilman lagia.
Autossa on Ford Sierra XR4x4:n vaihteisto, ja sen erottuvassa aerodynamiikassa on hyödynnetty F1-maailman asiantuntijoiden, kuten Willem Toetin, tietotaitoa. Kotitekoisin ratkaisuin on syntynyt kilpailuvalmis auto, joka rikkoi Shelsley Walshin ennätyksen ajalla 25,47 sekuntia.
Nic Mannin urheiluauto huokuu intohimoista käsityötä ja kekseliäisyyttä. 73-vuotias Nic harkitsee kunniakkaasti projektin siirtämistä seuraavalle sukupolvelle. Jos tulevaisuus kutsuu, kuka tarttuisi haasteeseen?
Yhteenveto: Nic Mannin rakentama Mannic Beattie on 600 hevosvoiman hillclimb-auto, joka yhdistää insinöörityön äärimmäistä kekseliäisyyttä ja suorituskykyä. Tämä kotitekoisissa olosuhteissa rakennettu mestariteos rikkoo ennätyksiä ja yllättää turboahdetulla teknologiallaan.
