Porsche 718 Cayman ja Boxster ovat ihastuttaneet urheiluautojen ystäviä jo lähes vuosikymmenen ajan tarjoamalla erinomaisen ajotuntuman ja ohjauksen 911-mallia edullisemmassa paketissa. Nyt Porsche vie tämän nuorempien urheiluautojen sarjan sähköaikaan. Sähköinen 718 EV tulee todennäköisesti markkinoille sekä kevytrunkoisena takavetoisena perusmallina että nelivetomallina, joka toimii GTS-versiona.
Nykyiset bensiinikäyttöiset 718-mallit jäävät todennäköisesti henkiin moottoriurheilussa, mutta sähköversioiden on täytettävä suuret saappaat. Porschen on oltava tarkka ja kekseliäs säilyttääkseen lähtevän mallin ajotuntuman ja hengen – ilman ikonisen kuusisylinterisen moottorin ääntä.
Porsche tarvitsee uuden alustan, joka tukee sen nykyistä 800 voltin arkkitehtuuria sähköautoissa. Odotamme sen olevan 911-mallin kokoinen, jotta se pystyy kantamaan sähkökäyttöiseen ajoneuvoon tarvittavan lisäpainon ja mahdolliset etumoottorit. Tässä kokoluokassa Porsche todennäköisesti painottaa enemmän latausnopeutta kuin toimintamatkaa.
Virallisia tietoja ei ole vielä julkistettu, mutta vihjeitä on olemassa. Vähätehoisin Taycan tuottaa 402 hevosvoimaa, ja Macan EV:n takamoottori tuottaa 355 hevosvoimaa. Oletamme, että sähköinen Cayman sijoittuu näiden lukujen yläpuolelle tai niiden väliin. Painon säästäminen on tärkeää, joten takavetoinen versio on todennäköinen. Enemmän suorituskykyä vaatii lisämoottorin eteen, joten odotamme myös nelivetovarianttia.
Kilpailijoiden joukossa ovat muun muassa Tesla Roadster, jos se joskus valmistuu.
Äänekkäin 718 Cayman saavutti 106 desibelin melutason. Toivottavasti Porsche-fanit eivät valita sähköversion hiljaisuudesta.
Sähköisen Caymanin myyminen Porsche-uskollisille pitäisi olla helppoa, mutta yli kuusinumeroisen hinnan pyytäminen voi koetella rajaa. Aloitushinta lienee 80 000 dollarin tienoilla tai korkeampi. Bensiiniversiot saatetaan pitää tuotannossa, kunnes sähkömalli saapuu, arviolta vuonna 2026.
Porsche 718 EV on valmis haastamaan urheiluautojen markkinat sähköisellä läsnäolollaan. Sen onnistuminen voi kuitenkin riippua kyvystä säilyttää ikoninen ajotuntuma ja paikka autoharrastajien sydämissä.
