Porsche Taycan Turbo GT on rakennettu urheilulliseksi ja ketteräksi. Sen 1 092 hevosvoimaa kiidättävät autoa 0–100 km/h vain 2,2 sekunnissa. Taycanilla on myös Nürburgringin ennätys sarjavalmisteisille sähköautoille, joten se ei pelkästään näytä nopealta, vaan on sitä myös. Tilaa löytyy vähemmän, sillä takaistuimet ovat poissa painonsäästön vuoksi.
Lotus Emeya 900, aiemmin Emeya R, tarjoaa 905 hevosvoimaa ja kilpailukykyiset ominaisuudet. Sen 102 kWh akku ja kolmoismoottorijärjestelmä takaavat tehokkaan kulun. Lotus on panostanut laadukkaaseen sisustukseen ja tilavuuteen. Siinä, missä Taycan keskittyy radalla nopeuteen, Emeya pyrkii yhdistämään luksuksen ja suorituskyvyn.
- Porsche: Alhaalla istuva, aktiivinen jousitus, joka muokkaa ajokokemusta. Tunnet jokaisen navigoidun mutkan.
- Lotus: Parempi arkiystävällisyys, mutta kaipaa enemmän tarkkuutta.
- Porsche: Vähemmän matkustusmukavuutta, mutta enemmän urheilullista fiilistä.
- Lotus: Luksusta ja tilaa, mutta makuun voi vaikuttaa valmistus vetovoimasta kaukana Britanniassa.
Vaikka Porsche tarjoaa äärimmäistä urheilullisuutta, Lotus tuo eteemme tasapainoisen yhdistelmän sähkötehoa ja mukavuutta. Valinta riippuu siitä, arvostatko enemmän kilparadoilla testattua nopeutta vai luksusta ja tilaa.
Porsche Taycan on nopeampi ja urheilullisempi vaihtoehto, mutta Lotus Emeya tarjoaa mukavuutta ja vakuuttavaa sähköistä voimaa arkikäyttöön. Valinnanvaraa on niille, jotka etsivät täydellistä sähköistä supersedan-tyyliä.
