Hyundai on kehittänyt tulevaisuuden tuulilasiteknologiaa — lämmitettyjä tuulilaseja. Uusi 48-volttinen järjestelmä, "Metallipinnoitettu lämmitetty lasi", sulattaa jään kolme kertaa nopeammin kuin tavanomaiset järjestelmät.
Ford on käyttänyt metallilankoja lasissa 1970-luvulta lähtien QuickClear-järjestelmissään. Hyundai tarjoaa kuitenkin oman versionsa, joka hyödyntää 20 lasikerrosta, joista yksi on metallipinnoitettu. Tämä kerros lämpenee 800V arkkitehtuurin avulla, kuten Genesis GV70- ja GV60-malleissa.
Järjestelmän testit -18°C:ssa osoittivat, että lasin sulattaminen kesti alle viisi minuuttia verrattuna perinteisen 13,5V järjestelmän yli 15 minuuttiin. Ei enää raaputtamista ja jääraaputtimen käyttöä.
Metallipinnoitettu lasi heijastaa myös auringonsäteitä, vähentäen auton sisälämpötilaa 2-3 astetta. Tämä ei kuitenkaan ole edullinen ratkaisu.
Hyundai valitsi Genesis-mallit testeihin, sillä teknologia on suunniteltu parantamaan sähköautojen energiatehokkuutta. Käyttämällä vähemmän perinteistä ilmastointijärjestelmää kulutus pienenee jopa 10 prosenttia, mikä lisää toimintasädettä.
Teknologia on myös tulevaisuusvarma, valmiina autonomisten autojen vaatimuksiin.
Hyundai pyrkii mullistamaan tuulilasin sulatusteknologian metallipinnoitteellaan, tarjoten nopean ja energiatehokkaan ratkaisun sekä kylmiin että kuumiin olosuhteisiin. Innovatiivinen ratkaisu lupaa parantaa sähköautojen tehokkuutta ja valmiutta autonomiselle ajamiselle. Mallien osalta odotamme vielä julkistuksia, mutta kehityssuunta vaikuttaa lupaavalta.
