Ferrari F40 on yksi ikonisimmista huippuautoista – todellinen 80-luvun mestariteos. Sen maine on ansaittu, ja sanotaan, että autoa on helppo ajaa, jos sinulla on kokemusta kilpa-autoista. Tämä Gerhard Bergerin toteamus pätee: F40 vaatii varmuutta ja hienovaraisuutta.
F40 kiihtyy hurjasti IHI-tuplaturbojen avustuksella ja vaatii vakaata otetta. Autossa ei ole tehostettua ohjausta tai jarruja, ja kytkin on raskas, mutta keveys ja ketteryys tekevät ajamisesta nautinnollista. Vääriin käsiin joutuessaan F40 voi kuitenkin olla arvaamaton, etenkin kosteilla teillä.
F40 hyödyntää F1-teknologiaa: siinä on Kevlar-paneelit ja hiilikuituosat sekä yksinkertainen sisustus ilman ylimääräisiä mukavuuksia. Auto on suunniteltu kevyeksi, ja kojelaudalta löytyy vain välttämättömimmät mittarit.
Sisäisesti F120A:ksi kutsuttu moottori on auton sydän: 2,936 cc V8 tuottaa 478 hevosvoimaa ja 425 lb ft vääntöä. Moottori on pitkittäin asennettu, ja sen komponentit valmistetaan Maranellon valimolla. Nicola Materazzi, yksi F40:n kehittäjistä, on kertonut tiiminsä omistautumisesta tälle projektille.
F40:n kuiva paino on 1 250 kg, ja se saavuttaa 60 mph vain 3,7 sekunnissa, tehden siitä aikansa nopeimman tuotantoauton. Huippunopeudeksi mitattiin 201 mph. Vaikka nämä saavutukset levisivät ilman sosiaalista mediaa, harvat ovat todella yltäneet tähän vauhtiin.
Alun perin 400 kappaleen tuotanto ylittyi, ja yli 1 311 F40-yksikköä valmistettiin, joista vain osa on säilynyt tähän päivään.
Ferrari F40 on moottoriurheilun ja 80-luvun huippuautojen symboli, joka vaatii kunnioitusta ja osaamista kuljettajaltaan. Sen teknologinen innovaatio ja mieleenpainuva suorituskyky tekevät siitä unohtumattoman kokemuksen autoilun ystäville.
