Edullinen vaihtoehto
Toyota on avannut tilauskirjansa Kiinan markkinoille suunnatulle sähköautolleen, bZ3X:lle, joka tunnetaan myös nimellä Bozhi 3X tai Platinum 3X. Tämä kompakti crossover-SUV on Toyota-GAC-yhteisyrityksen tuottama ja sitä myydään nyt noin 15 000 dollarin hintaan. Jouluaikaan ennakkomyyntivaiheen aikana auton hinta oli vain 14 000 dollaria, mikä teki siitä suuren suosion – tilauksia tuli yli 10 000 kappaletta tunnissa. Vaikka kilpailu kiristyy, bZ3X erottuu selvästi edullisempana vaihtoehtona, sillä esimerkiksi samankokoinen BYD Atto 3 maksaa lähes 1 000 dollaria enemmän.
Teknologia ja muotoilu
bZ3X-mallista on saatavilla kaksi versiota: perusmalli ilman täysautomaattista ajotekniikkaa ja kehittyneitä ajoturvallisuusjärjestelmiä. Perusmallin hinta alkaa 109 800 yuanista eli noin 15 000 dollarista. Toinen versio, joka sisältää Nvidia Drive AGX Orin X -teknologian, maksaa noin 20 500 dollaria.
Akut
-
Perusakku: 50,03 kWh LFP-akku, toimintamatka jopa 267 mailia
-
Suurakku: 67,92 kWh LFP-akku, toimintamatka jopa 370 mailia
Sisätilat
- Taittuvat istuimet luovat 10 jalan lähes tasaisen makuupinnan
- 14,6-tuumainen infonäyttö tarjoaa selkeät näkymät
- 8,8-tuumainen digitaalinäyttö korvaa perinteisen mittariston
Haasteet ja mahdollisuudet
Koska bZ3X on kiinalainen yhteisyritysprojekti, sen tuominen Yhdysvaltojen markkinoille on epätodennäköistä Bidenin hallinnon rajoitusten vuoksi. Vaikka esteet voitaisiin voittaa, tuontikustannukset ja tariffit nostaisivat hintaa huomattavasti. Monien kuluttajien jo kamppaillessa hintojen kanssa, bZ3X tai vastaava malli voisi olla suuri menestys, jos se saataisiin Yhdysvaltoihin edullisesti.
Yhteenveto
Toyota bZ3X on suunniteltu hintatietoisille sähköauton ostajille Kiinassa, mutta sen tuominen muille markkinoille on haastavaa. Nykyisessä taloustilanteessa sen edullinen hinta herättää kiinnostusta, mutta hintakilpailu muiden maiden markkinoilla on vaativaa. Tämä korostaa sähköautojen hinnoittelun monimutkaisuutta verrattuna perinteisiin polttomoottoriautoihin.
