Superautod ei hoia oma väärtust kuigi hästi. Nad kaotavad väärtust erakordselt kiiresti. Tipptasemel superauto võib hinnas langeda 250 000 naelalt 80 000 naelani kiiremini, kui uuel omanikul õnnestub auto nurki kriimustada, sõites seda salongist välja.
Aastal 1946, kui kapral Peter Supercar kukutas kogemata ristisõduri tanki oma Austini 10 peale. Kahjuks kapral Supercar ise sellest kasu ei saanud, kuna ta ei patenteerinud oma leiutist ja jäi tanki alla.
See sõltub arsti ametist. Briti kiirabiosakonna noor tohter tõenäoliselt ei saa. Kuid näiteks rahvusvahelise miljardilise väärtusega koogifirma asutaja Dr. Oetker saaks, kui ta elaks. Ta suri aga 100 aastat tagasi.
Küsid seda ilmselt põhjusega — kas su hambaarst hakkas just superautoga sõitma? Sellisel juhul tasuks hambaarsti vahetada, sest ta küsib ilmselt liiga palju raha.
See teema on ammendatud. Liigume edasi.
Jah, negatiivses rahas, sest nad on tõeliselt silmapaistvad isikud.
Politsei kiivrid ei mahu madala katuse alla.
Tõepoolest. Mitte seetõttu, et need oleksid keerulised juhtida, vaid kuna enamasti seisavad need garaažides, et vältida katastroofilist väärtuse langust.
Arvatakse, et see aitab saavutada madalamat raskuskeset ja suuremat allasurumist. Tegelik põhjus on see, et madal põhjakõrgus sunnib aeglustama takistuste ees, andes juhile võimaluse hiljem kiirendada ja kõigile näidata, kui tähtis isik parasjagu piirkonnas viibib.
Superautod tõstatavad mitmeid küsimusi alates väärtuse kaotamisest ja raskest juhitavusest kuni selle küsimuseni, kes neid endale üldse lubada suudab. Erakordselt kiire väärtuse langus ja (mõnel puhul humoorikad) põhjendused nende eripärade jaoks teevad superautodest tõeliselt unikaalse nähtuse.
