- Kasumimarginaal: 2024. aastal langes tegevuskasumimarginaal 5,5%-ni ja oodatakse, et see jääb järgmisel aastal madalaks.
- Turul: Stellantis kaotas Põhja-Ameerikas ja Euroopas kokku 5% turuosast.
- Tulu: Kokku oli tulu 165 miljardit dollarit, mis tähendab 17% langust ja 12% vähem tarnet.
- Netotulu: 5,8 miljardit dollarit tähistab 70% langust.
Elkann teatas, et nüüd on aeg keskenduda kasumlikule kasvule. Probleemide lahendamiseks vähendati tootmist ja ümberkorraldati organisatsiooni struktuuri. Tulevikus loodab Stellantis panustada toote tugevusele ja turunduse suurendamisele.
Põhja-Ameerikas tutvustatakse mitmeid uusi mudeleid:
- Dodge Charger
- Ram 1500 Ramcharger (pikendatud ulatusega elektriline sõiduk)
- 2025 Jeep Wagoneer S (moodne SUV)
- Jeep Cherokee uus hübriidversioon
Elkanni sõnul on uue tegevjuhi otsing edenenud positiivselt, fookus on kandidaatide otsimisel nii seest kui väljast. Uus juht peab olema võimeline juhtima ning mõistma kapitali ja tehnoloogiat, et saavutada Stellantis täit potentsiaali.
Stellantis seisab silmitsi tõsiste väljakutsetega, kuid uute toodete ja strateegiate kaudu püütakse taastada kasumlikkus ja turupositsioon. Eesmärgiks on leida uus juht, kes suudab viia ettevõtte järgmisele tasemele globaalses muutuste keskkonnas.