Tuhanded Nvidia entusiastid kogunesid varakult, et näha tegutsemas Jensen Huangi, kes oma ikoonilise nahktagiga tutvustas uut AI ajastut. Üritus oli täis põnevust ning sisaldas teateid süvenevast koostööst Nvidia ja GM-i vahel AI, tootmise ja autonoomsete sõidukite valdkonnas.
David Richardson GM-ist ja Nvidia esindaja Norm Marks arutlesid, kuidas GM rakendab Nvidia GPU-sid ja Omniverse'i tehnoloogiat. Omniverse võimaldab luua täpseid simulatsioone tehastest ja sõidukitest, optimeerides tootmist ning sõidukite jõudlust. Edasijõudnud juhiabisüsteemides ja tulevikus ka autonoomsetes süsteemides kasutatakse Nvidia Drive AGX-i.
Dragomir Anguelov rääkis, kuidas Waymo on laienenud uutesse linnadesse ja kavandab AI-st õpitu jagamist, et pakkuda maailma kõige usaldusväärsemat autonoomset sõidukit. Waymo robotaksod vähendavad õnnetuste arvu märkimisväärselt, kasutades arenenud sensoreid ja AI algoritme.
Riviani tegevjuht RJ Scaringe jagas oma tulevikuvisiooni soodsamate elektriautode ja AI võimekuste integreerimise osas. Paneeli lõppedes oli selge, et süsteemide optimeerimine on keerukas, kuid AI pakub lootust tõhususe suurendamiseks ja intelligentsemate sõidukite loomiseks.
Bryan Goodman Fordist selgitas, kuidas agentlik AI on muutnud sõidukite disaini ja klientide toetamise viise. Ford kasutab AI-d, et kiirendada kujundusprotsesse ja pakkuda paremat kliendikogemust läbi intelligentsete vestlusrobotite.
Nvidia juhtimisel kiireneb AI areng autosõidukite valdkonnas kõigis aspektides. GM, Waymo, Rivian ja Ford liiguvad kiiresti edasi autonoomsete sõidukite ja AI-lahenduste suunas, muutes seeläbi autotööstuse nägu. AI mitte ainult ei paranda sõidukite efektiivsust, vaid muudab ka sõidukogemuse targemaks ja ohutumaks.
