Morgan jätkab sisepõlemismootorite kasutamist seni, kuni tehnoloogia vastab nende vajadustele. Tegevdirektor Matthew Hole sõnul võib elektrilist sportautot oodata alles pärast 2030. aastat. “Sisepõlemismootorid on meie DNA ja just seda soovivad meie kliendid,” kinnitab Hole.
Peamine takistus on tehnoloogia kaal. Eriti oodatakse tahkisakude kättesaadavust, mis võimaldaks valmistada kergemaid ja paremini juhitavaid autosid. Morgan on tehnoloogia osas nõudlik, sest nende fookus on kergusega kombineeritud meisterlikult ehitatud sportautodel.
Morgan on teinud üle kahe aastakümne jõuallikate alal koostööd BMW-ga. Ka elektriautode arenduses on BMW potentsiaalne partner, kuigi Morgan peab läbirääkimisi ka teiste tootjatega. BMW oma konservatiivse lähenemisega mootori jõudlusele on heaks valikuks puhaste ja efektiivsete mootorite pakkumisel.
Hole näeb ettevõtte CXV platvormis palju potentsiaali ja räägib võimalusest seda veelgi edasi arendada. Kuigi uus V8 mudel pole tõenäoline, on siiski soov liikuda edasi olemasolevate jõuallikatega, mis suudavad pakkuda pikaajalist kasutusmugavust.
Kuigi elektriline Morgan sportauto on veel kauges tulevikus, jääb ettevõte truuks oma ajaloolisele identiteedile ja jätkab sisepõlemismootorite kasutamist nii kaua kui võimalik. Keskendudes tehnoloogia kergusele ja koostööle BMW-ga, liigub Morgan olemasolevate platvormide ja mootoriarenduste suunas kindlal sammul tulevikku.
