Ülevaade
Maserati GT2 Stradale, uusim liige kergete superautode maailmas, lubab pakkuda tõeliselt põnevat sõidukogemust. Kuid kas see suudab konkureerida tippklassiga, nagu McLaren 750S ja Porsche 911 GT3?
Erakordne Eelarve
-
Hind: £273,510, mis on oluliselt kõrgem kui konkurentide sarnased mudelid.
-
Piiratud tootmine: Ainuüksi 914 eksemplari tootmine, et säilitada väärtust.
Tehnilised Omadused
-
Mootor: 3.0-liitrine twin-turbo V6, mille võimsus on 631 hobujõudu.
-
Kaal: 1365 kg.
-
Aerodünaamika: Uus esilipu ja reguleeritav tagatiib, mis genereerib 500 kg allavajutavat jõudu kiirusel 174 mph.
Interjöör ja Mugavus
Sisemus keskendub funktsionaalsusele:
-
Minimalism: Karbonfiibrist struktuur ja lihtsad kangid.
-
Viimistletud materjalid: Üksikasjalikult valitud türgi nahkpolsterdus.
Sõidufunktsioonid ja Tulemused
GT2 Stradale pakub:
-
Uuendatud juhtimisrežiimid: GT, Sport ja Corsa režiimid, mis võimaldavad erinevat sõidukogemust.
-
Kiirus: 0–62 mph vaid 2.8 sekundiga.
Tehnilised ja Emotsionaalsed Takistused
Kuigi auto on üldiselt hea, esinevad teatud probleemid:
-
Käigukasti probleemid: Vahetused on kiired, kuid võivad tunduda veidi "näitlejatena".
-
Helikvaliteet: Uus väljalase ei ole sama köitev kui eelkäija MC20.
Jõudlus Rajal
Rajal näitab auto oma potentsiaali, kuigi:
-
Veojõud ja tasakaal on head.
-
Eesmine reageering ei ole alati piisavalt terav.
Kokkuvõte
Maserati GT2 Stradale on intrigeerivautode maailmas, kuid jääb konkurentidest maha oma täpsuse ja tasakaalu osas. Kallus ja lubadused jätavad küsimusi – suudab see auto end tõestada uue generatsiooni süda ja hingena? Edasi liikumine on vajalik, et tõeliselt silma paista.
