Kas olete kunagi mõelnud, kuidas oleks olla kaardilugeja? Selleks vajate erialaseid oskusi, et ette valmistada marsruudi märkmeid, olla meisterlik suunaja, mehhaanik ja emotsionaalne tugisammas. Lisaks tuleb istuda kiiresse puuriga autosse, mille üle teil puudub täielik kontroll – ja lõpuks saavad au ja kuulsuse ikkagi juhid.
Võtame näiteks Scott Martini, kes on Elfyn Evansi kaardilugeja Toyota meeskonnas WRC-s. Scott on kaardilugejana tegutsenud juba üle 20 aasta. Tema teekond sai alguse 1998. aastal M-Sport mehaanikuna. Peagi taipas ta, et kaardilugeja töö eeldab erilisi andeid ja sügavaid teadmisi. Scott hakkas oma oskusi lihvima riiklikul tasemel, kuni debüteeris WRC-s 2004. aastal.
Milliseid omadusi üks kaardilugeja vajab? Vaja on tugevat närvi, rahu säilitamise oskust, organiseeritust ja ajaplaneerimise võimet. Samuti peab olema valmis ootamatusteks: "Võib juhtuda igasuguseid asju, kuid ma üritan jääda rahulikuks."
Scott Martini karjääri jooksul on palju muutunud, alates autodest kuni ettevalmistusteni. Kui varem oldi teede kaardistamisel satelliitnavi hoolde, siis nüüd kasutatakse GPS-i ja muid abiressursse. Kuigi tehnoloogia kipub arenema, on võistluste intensiivsus ainult kasvanud.
Martini sõnul on kaardilugeja töö toonud talle 30 poodiumikohta ja 8 võitu, kuigi maailmameistritiitel on veel kättesaamatu. Ta usub, et nende tiim koostöös on jõudnud tasemele, kus kõik võimalused maailmameistritiitli võitmiseks on olemas.
Kaardilugejate oluline roll rallispordis jääb tihti varju, kuid nende oskused ja panus on hindamatud. Martini arvates on kaardilugejaid hakanud lõpuks rohkem tunnustama ning ta loodab noori inspireerida nägema seda tööd kui midagi, mis on tõepoolest austust ja lugupidamist väärt.
![]() | Kaasjuhid mängivad autospordis olulist, kuid sageli nähtamatut rolli. Nende teadmised navigeerimise ja strateegia kohta on väga olulised, kuid nad jäävad siiski juhtide varju. See on raske töö, mis väärib suuremat tunnustust. |
![]() | Kaassõitjatel on kindlasti oluline roll, kuid ma arvan, et nende tunnustamine võib meeskonna ja võistluse lõikes erineda. On huvitav, kuidas dünaamika erinevates võistlusolukordades muutub. |