Mootoriprobleemid tulenevad kahest defektist:
- Setete saastumine: Saastumine kahjustab kepsusid ja väntvõlliõliga seotud osi.
- Vead väntvõllil: Vale pind ja valed mõõdud koosmõjuna.
Kahjustusi on raske ennustada, kuid probleemist annavad märku mootori müra, kontrolltule süttimine ja jõudluse vähenemine.
Mootori olukorra hindamiseks peavad edasimüüjad:
- Kontrollima mootori osade seisukorda.
- Vajadusel mootori osad parandama või kogu mootori välja vahetama.
- Paigaldama paksema õli ja sellest teavitama auto juhendis, kui mootor läbib vaatlust.
Varasemad seotud remonditööd hüvitatakse autoomanikele GM poolt.
GM oli teadlik probleemidest juba varem, kuid algatas uue uurimise alles pärast NHTSA hoiatust. Probleemid tuvastati toodangus, mis kestis 1. märtsist 2021 kuni 31. maini 2024. GM uuris üle 28,000 kaebuse ja leidis olulisi juhtumeid nagu põletused, õnnetused ja erineva raskusastmega vigastusi.
Omanikel soovitatakse kontrollida oma sõidukeid kas NHTSA või GM veebilehel, kasutades VIN-koodi või numbrimärki.
Ole kursis autouudistega ja telli meie uudiskiri, et saada värskeimad lood otse oma postkasti.
Kokkuvõte: GM kutsub tagasi ligi 600,000 sõidukit, et lahendada 6,2-liitrise mootori tõsised probleemid, mis võivad viia mootori kahjustuste või isegi purunemiseni. Omanikel soovitatakse teha kindlaks, kas nende sõiduk on tagasikutses hõlmatud, ja võtta kiiresti ühendust edasimüüjatega, et probleemid saaksid lahendatud.
