Hahnenkammrenneni nädalavahetusel muutub Kitzbühel tõeliselt rahutuks peopaigaks. Kitsastele tänavatele koguneb üle 100,000 inimese, kes naudivad muusikat, õlut ja suusaärritust. Minu jaoks on see aga ka ideaalne võimalus proovida Audi A6 Avant e-tron'i ja viia see uutesse kõrgustesse.
Elektriauto, mis pole linnamaastur? See kõlab nagu unistus. Audi A6 e-tron, mis veereb kergelt ja on täiesti heitevaba, on valmis pikkadeks reisideks läbi Euroopa. Mis on eesmärk? Uurida, kuidas see külmades oludes, koos täisvarustusega, autobahnil toime tuleb.
Reaalsus näitab, et kui katusel pole koormust, suudab Audi sõita 10–15% pikema vahemaaga. Minu 1789 miili pikkusel teekonnal saavutas A6 2.7 miili kilovatttunni kohta, edastades enamikku testitud linnamaasturitest.
Testi esiletõstetud omadused:
- Kiire laadimise võimalus 800V süsteemi abil
- Kaamerapeeglid ja sujuv sõidukogemus
- Ruumikas sisemus, nutikad ekraanid ja meelelahutussüsteem
- Esiveoline (mitte Quattro)
Väike meeskond andis suusarajal endast kõik, kasutades aastaid lihvitud kogemust, et saavutada täielik täpsus ja konkurentsivõime. Konkurentsivaim ja täpsus on lihtsalt üliolulised.
Kõik kokku võttes on Audi A6 e-tron justkui suusamaailma elektriline versioon – suurepärane liugleja ja nutikas loodussõber. Võrreldes kallimate alternatiividega võib see avada uue lähenemisviisi pereautodele.
Kokkuvõte: Audi A6 e-tron, mis on aerodünaamiline ja ökonoomne, pakub uudse lähenemise pereautode kategooriasse – liigeldes edukalt pikkadel vahemaadel ja talvistes oludes. Erinevalt tavalistest linnamaasturitest on see inspireeritud mitte ainult liikumisest, vaid ka elustiilist.
