Michael Schiebe, AMG, Maybachi ja G-klassiprogrammide juht, annab aimu suundadest, kuhu AMG liigub. Ta kinnitab, et AMG jääb truuks nii sisepõlemismootoritele kui ka astub julge sammu elektrimootorite poole, valmistudes esitlema oma esimest täisvõimsusel elektriautot.
"AMG peab olema ennekõike AMG, alles seejärel ICE või EV," rõhutab Schiebe. See tähendab, et iga AMG mudel, olgu see siis elektri- või sisepõlemismootoriga, peab esindama jõudlust ja emotsiooni.
AMG.EA platvorm toob esile AMG tulevikus plaanitava täiselektrilise sõidukiplatvormi omadused. Schiebe sõnul peavad AMG sõidukid olema pidevalt võimsad, isegi võidusõidurajal. Esimesed selle platvormi mudelid hõlmavad neljaukselist fastbacki ja täismõõdulist SUV-d.
Olulised on ka kiire laadimine ja soojuse haldamine, mida toetavad Yasa Ltd. poolt toodetud kompaktsed aksiaalsed voolumootorid.
AMG seisab silmitsi väljakutsega tõestada AMG.EA väärtus. Kuigi AMG hübriidid ei ole alati kõrgelt hinnatud, kavatseb AMG klientide unistusi täita lähiaastatel, vaatamata C63 vastuvõtule, mis tõi esile V-8 fännide skeptitsismi.
AMG mudelid muutuvad Mercedes-Benzi portfelliga võrreldes ainulaadsemaks, keskendudes disainile ja eristusele. Schiebe lubab, et disainikeel muutub väljendusrikkamaks ning portfell laieneb rekordiliselt, hõlmates nii elektri- kui ka sisepõlemismootoriga sõidukeid.
Lisaks keskendub AMG väikeseeriaga autodele, et rahuldada spetsiifilisi klientide vajadusi ja suurendada oma valikut rohkem kui kunagi varem.
Mercedes-AMG seisab teelahkmel, liikudes paralleelselt sisepõlemis- ja elektriturul. Schiebe juhtimisel oodatakse uusi mudeleid, mis kinnistavad AMG positsiooni kui disaini ja jõudluse eeskuju. Tulevikuperspektiiv on täis uudset tehnoloogiat ja eksklusiivseid mudeleid, mis inspireerivad sõiduhuvilisi üle maailma.
Tellige meie uudiskirjad, et saada uusimaid autouudiseid otse oma postkasti.
