El C-HR+ ofrecerá dos opciones de batería:
- 57.7 kWh: Potencia de 175 CV y tracción delantera.
- 77 kWh: Potencia de 338 CV y tracción total, lo que lo convierte en el vehículo más potente de Toyota que no pertenece a la línea GR.
La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en aproximadamente 5.2 segundos, asegurando una experiencia de conducción dinámica.
- Rango máximo: 373 millas.
- Carga rápida: 150 kW.
- Incluye de serie una bomba de calor y un cargador a bordo de 11 kW, con opción de cargador de 22 kW en versiones superiores.
El diseño del C-HR+ ha sido meticulosamente actualizado, destacando las siguientes características:
- Mayor longitud y ancho.
- Faros restilizados y rejilla más delgada.
- Luz trasera LED en una franja continua.
- Spoiler tipo "ducktail" sobre el maletero.
El interior destaca por su:
- Pantalla multimedia de 14 pulgadas.
- Sistemas de seguridad avanzada.
- Iluminación ambiental y techo panorámico.
- Capacidad de carga de aproximadamente 416 litros.
Se espera que el precio base del C-HR+ se sitúe un poco por encima de los 31,300 libras del modelo estándar.
El Toyota C-HR+ se presenta como la opción eléctrica más potente del fabricante japonés, con impresionantes cifras de rendimiento, un diseño renovado y un equipamiento tecnológico avanzado. Su llegada se anticipa para finales de 2025 y promete redefinir el segmento de los SUVs eléctricos.
